虛實(shí)相融合 育人添動(dòng)能

通過(guò)遠(yuǎn)程操作，“開(kāi)”著無(wú)人車進(jìn)入礦山、深井及有毒有害等危險(xiǎn)復(fù)雜環(huán)境中作業(yè)；借助數(shù)字孿生技術(shù)，“穿越”到千里之外的港口碼頭，當(dāng)一回水手，體驗(yàn)風(fēng)高浪急的駕駛場(chǎng)景……在武漢理工大學(xué)未來(lái)學(xué)習(xí)中心，一幕幕數(shù)字賦能場(chǎng)景令人耳目一新。

“學(xué)校全力推動(dòng)信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合，為學(xué)生打造‘時(shí)時(shí)能學(xué)、處處可學(xué)’的新型學(xué)習(xí)場(chǎng)景?！蔽錆h理工大學(xué)校長(zhǎng)楊宗凱說(shuō)，學(xué)校主動(dòng)適應(yīng)人才培養(yǎng)新要求，將教育數(shù)字化作為學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，創(chuàng)新辦學(xué)模式、育人方式和保障機(jī)制，數(shù)字賦能培養(yǎng)卓越人才取得實(shí)效。

“虛擬現(xiàn)實(shí)”突破“教”與“學(xué)”邊界

“由于船舶巨大且難以操控，我們很難有機(jī)會(huì)駕駛真船，學(xué)校首創(chuàng)‘虛實(shí)融合’駕駛實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，讓我們?cè)谛＞湍荏w驗(yàn)與現(xiàn)實(shí)完全一致的‘?dāng)?shù)字孿生航道’，了解船舶進(jìn)出港工作流程，操控仿真拖輪并與真實(shí)船舶交互，在混合現(xiàn)實(shí)中完成船舶駕駛實(shí)訓(xùn)?！闭勂鸱抡骜{駛，武漢理工大學(xué)航海技術(shù)2102班學(xué)生任哲麟難掩興奮。

在未來(lái)學(xué)習(xí)中心，不少學(xué)生正在“實(shí)訓(xùn)”。學(xué)校充分發(fā)揮緊密聯(lián)系建材建工、交通、汽車等相關(guān)行業(yè)辦學(xué)的特色優(yōu)勢(shì)，打造“無(wú)人工廠”“無(wú)人碼頭”“無(wú)人汽車”等虛擬場(chǎng)景，目前可提供數(shù)字化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體驗(yàn)、光纖傳感網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)、船舶遠(yuǎn)程駕駛體驗(yàn)、智能汽車體驗(yàn)、人機(jī)協(xié)作體驗(yàn)、水泥數(shù)字工廠體驗(yàn)、汽車遠(yuǎn)程駕駛體驗(yàn)等7個(gè)沉浸式體驗(yàn)學(xué)習(xí)場(chǎng)景。

在湖北省襄陽(yáng)市一家企業(yè)的生產(chǎn)車間里，武漢理工大學(xué)車輛工程專業(yè)研究生張澤涵正為熱處理智能化生產(chǎn)線的調(diào)試開(kāi)發(fā)忙碌著。這是該校專業(yè)學(xué)位研究生第3次集中到襄陽(yáng)開(kāi)展專業(yè)實(shí)踐。

學(xué)校推動(dòng)科教結(jié)合、產(chǎn)教融合協(xié)同育人，依托數(shù)據(jù)中臺(tái)和數(shù)據(jù)駕駛艙，推進(jìn)與襄陽(yáng)示范區(qū)、海南研究院等18個(gè)異地研究院數(shù)據(jù)融合、互聯(lián)互通；開(kāi)設(shè)校企共建系列特色專業(yè)課程，與相關(guān)行業(yè)企業(yè)聯(lián)合打造“無(wú)邊界”課堂、定制班，聚焦行業(yè)急需解決的工程技術(shù)難題，聯(lián)合培養(yǎng)卓越工程師，推動(dòng)新技術(shù)新應(yīng)用戰(zhàn)略合作，全面助力人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。

打造“時(shí)時(shí)能學(xué)、處處可學(xué)”新型場(chǎng)景

“通過(guò)翻轉(zhuǎn)課堂、混合式教學(xué)、MOOC、微課、虛擬仿真實(shí)驗(yàn)等新型教學(xué)形式，打破知識(shí)體系邊界、促進(jìn)學(xué)科交叉融合，在書(shū)院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院、異地研究院等創(chuàng)新學(xué)習(xí)場(chǎng)景中，開(kāi)展基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)式的小組合作學(xué)習(xí)將成為‘新常態(tài)’。”2023級(jí)新生開(kāi)學(xué)典禮上，楊宗凱希望學(xué)生們盡快適應(yīng)并融入“自我學(xué)習(xí)、自我管理、自我服務(wù)”的大學(xué)生活。

2022年9月，武漢理工大學(xué)1400余名本科新生正式開(kāi)啟“智慧書(shū)院”新體驗(yàn)。學(xué)校全力推動(dòng)信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合。課堂內(nèi)，學(xué)校啟動(dòng)資源與數(shù)據(jù)雙驅(qū)動(dòng)的理工智課平臺(tái)，匯聚校內(nèi)外高水平課程資源；課堂外，數(shù)字圖書(shū)館全年24小時(shí)為讀者提供服務(wù)，教育數(shù)字化體驗(yàn)與服務(wù)中心為學(xué)生提供體驗(yàn)式學(xué)習(xí)項(xiàng)目等。

在書(shū)院，學(xué)生可在預(yù)約后自助使用不同公共空間；通過(guò)“智慧學(xué)生系統(tǒng)”，學(xué)生足不出舍便可完成日常事務(wù)辦理；學(xué)生在校表現(xiàn)的“多維成績(jī)單”，實(shí)現(xiàn)“智慧評(píng)價(jià)”……

目前，理工智課平臺(tái)已建設(shè)超1.5萬(wàn)個(gè)課程空間、42萬(wàn)個(gè)課程資源，用戶總數(shù)近6.5萬(wàn)人，學(xué)生在線學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)接近200萬(wàn)小時(shí)，學(xué)校正在從“以教為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙詫W(xué)為主”。

“調(diào)度駕駛艙”實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化扁平化管理

武漢理工大學(xué)智能運(yùn)行中心巨大的藍(lán)色屏幕上，各種線狀圖、柱形圖、餅狀圖讓全校各院系、各部門教學(xué)管理信息一目了然。

今年9月，學(xué)校啟用“調(diào)度駕駛艙”助力9200余名新生開(kāi)啟新學(xué)年。在智能運(yùn)行中心的調(diào)度駕駛艙顯示屏上，學(xué)生報(bào)到、人車流動(dòng)、實(shí)景地圖、食堂就餐、迎新接站等情況和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新、顯示。工作人員根據(jù)大屏顯示數(shù)據(jù)情況，實(shí)現(xiàn)迎新資源的優(yōu)化配置和連線調(diào)度。

學(xué)校校長(zhǎng)、處長(zhǎng)和院長(zhǎng)“三級(jí)鏈接”的“調(diào)度駕駛艙”，讓有著近6萬(wàn)名師生的學(xué)校實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)化、扁平化和透明化管理，為人才培養(yǎng)提供保障。同時(shí)，武漢理工大學(xué)還上線“AI校長(zhǎng)助理”，創(chuàng)新實(shí)施“紅綠燈計(jì)劃”，利用人工智能及時(shí)提醒任務(wù)推進(jìn)落實(shí)進(jìn)程，顯示既定目標(biāo)達(dá)成與偏離情況。

“AI巡課目前已分析了2.3萬(wàn)余個(gè)課堂，綜合得分達(dá)93分，課堂氛圍非?；钴S的占81％。針對(duì)AI巡課評(píng)分后20名的課堂，督導(dǎo)會(huì)重點(diǎn)幫助教師改進(jìn)課堂質(zhì)量。前幾個(gè)月，有的課程只有60多分，經(jīng)督導(dǎo)幫扶后，這個(gè)月評(píng)分都在75分及以上?！蔽錆h理工大學(xué)副校長(zhǎng)羅蓉介紹。

武漢理工大學(xué)黨委書(shū)記信思金表示，學(xué)校錨定“黨建引領(lǐng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、協(xié)同共享、提質(zhì)增效”總方針，構(gòu)建以學(xué)生為中心，德育為先、能力為重、知識(shí)為基，連接、開(kāi)放、共享、個(gè)性化的人才培養(yǎng)新生態(tài)，努力打造高質(zhì)量教育范式樣本。

《中國(guó)教育報(bào)》2023年12月26日第1版