培養(yǎng)交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新人才助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)

■走在教育強(qiáng)國(guó)大路上·聚焦人才自主培養(yǎng)

面向新科技革命對(duì)拔尖創(chuàng)新人才不斷升級(jí)的能力和數(shù)量需求，在全球融通、技術(shù)變革、信息加速等大環(huán)境的背景下，行業(yè)特色型高校當(dāng)前普遍面臨一個(gè)難題：如何結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略、區(qū)域發(fā)展需求和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)際需求，構(gòu)建分類(lèi)發(fā)展、特色創(chuàng)新、開(kāi)放融合的人才培養(yǎng)體系，以培養(yǎng)國(guó)家、地方緊缺急需的高層次人才。

作為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位，長(zhǎng)安大學(xué)緊抓交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)重大戰(zhàn)略機(jī)遇，不斷推進(jìn)交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新本科人才培養(yǎng)，助力國(guó)家交通運(yùn)輸事業(yè)由大向強(qiáng)邁進(jìn)。近年來(lái)，學(xué)校堅(jiān)持聚焦國(guó)家、區(qū)域和行業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域，在遵循人才培養(yǎng)長(zhǎng)周期規(guī)律的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新構(gòu)建了“現(xiàn)代”“強(qiáng)基”“融合”“未來(lái)”“國(guó)際”五大人才培養(yǎng)模式，系統(tǒng)優(yōu)化學(xué)校交通類(lèi)人才培養(yǎng)矩陣，強(qiáng)化交通類(lèi)人才培養(yǎng)高度契合并超前引領(lǐng)國(guó)家戰(zhàn)略、行業(yè)需求、未來(lái)發(fā)展。

一是搶抓新科技革命、新基建、新工科變革歷史機(jī)遇，做強(qiáng)交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)現(xiàn)代模式。學(xué)校以做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)、做優(yōu)特色為重點(diǎn)，以支撐和引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，依托交通運(yùn)輸工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科，踐行交通類(lèi)人才培養(yǎng)的現(xiàn)代模式。學(xué)校將科學(xué)研究和校企合作資源轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)，依托可持續(xù)發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)、民航機(jī)場(chǎng)智慧建造與維養(yǎng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等大平臺(tái)、大項(xiàng)目，構(gòu)建科教融匯一體化協(xié)同育人體系。在公路運(yùn)輸人才培養(yǎng)方面，形成了“專(zhuān)業(yè)+AI”多學(xué)科融合培養(yǎng)理念、“本研貫通雙閉環(huán)”培養(yǎng)體系、“矩陣式項(xiàng)目分級(jí)植入”培養(yǎng)模式。在交通基礎(chǔ)設(shè)施人才培養(yǎng)方面，確立了以培養(yǎng)交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新本科人才為目標(biāo)的教育教學(xué)理念，打造了進(jìn)階式課程體系和虛實(shí)互補(bǔ)的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，形成了與國(guó)際領(lǐng)先工程相結(jié)合的工程預(yù)習(xí)、課堂教學(xué)、工程實(shí)踐、案例分析、創(chuàng)新引導(dǎo)“五階段”教學(xué)法，構(gòu)建了“通識(shí)+工科基礎(chǔ)教育階段”“大類(lèi)分流+輔修專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)階段”“本科綜合實(shí)訓(xùn)+本碩銜接階段”和“校屬實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)基地”“大學(xué)生校外工程教育實(shí)踐基地”“省部級(jí)重點(diǎn)科研實(shí)驗(yàn)室”“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)踐基地”的“三階段、四平臺(tái)、全程導(dǎo)師”交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。

二是著眼未來(lái)領(lǐng)軍人才的基礎(chǔ)性培養(yǎng)和超前開(kāi)發(fā)，做實(shí)交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)強(qiáng)基模式。學(xué)校按照“寬口徑、厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力、重創(chuàng)新”的培養(yǎng)原則，在全面實(shí)施完全學(xué)分制改革的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采用“理工融合”的培養(yǎng)模式，開(kāi)設(shè)“理科拔尖人才培養(yǎng)試驗(yàn)班”，強(qiáng)化基礎(chǔ)學(xué)科對(duì)交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)的支撐，強(qiáng)化交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新人才基礎(chǔ)前沿問(wèn)題原創(chuàng)性研究能力，構(gòu)建鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗的學(xué)術(shù)氛圍，強(qiáng)化學(xué)生在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域的自信心和興趣，助力學(xué)生形成“底寬頂尖”的金字塔型知識(shí)結(jié)構(gòu)。

三是瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，做深交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)融合模式。學(xué)校依托長(zhǎng)期扎根基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域辦學(xué)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)和校友資源，進(jìn)一步深化產(chǎn)教融合，促進(jìn)人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求側(cè)結(jié)構(gòu)要素的全方位融合。打造一批緊密對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈、打破校企邊界的優(yōu)勢(shì)特色專(zhuān)業(yè)，組建并獲批陜西省新汽車(chē)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院，先后與中交、中鐵、比亞迪、吉利、華為等業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)共建校企聯(lián)合實(shí)習(xí)基地、教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，共同開(kāi)發(fā)優(yōu)質(zhì)課程，依托學(xué)校自主建設(shè)的我國(guó)首個(gè)數(shù)字交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)平臺(tái)、國(guó)內(nèi)高校唯一的車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)等平臺(tái)，增加創(chuàng)新能力培養(yǎng)維度，強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際工程問(wèn)題的實(shí)踐經(jīng)歷與綜合創(chuàng)新能力，推動(dòng)教育鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。

四是順應(yīng)全球新一輪數(shù)字化浪潮和人工智能革命，做優(yōu)交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新人才未來(lái)模式。學(xué)校創(chuàng)新架構(gòu)人才培養(yǎng)體系和人才培養(yǎng)范式，全方位探索以家國(guó)情懷力、思辨創(chuàng)造力、實(shí)踐執(zhí)行力、全球勝任力和戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)力為核心的五大能力育人實(shí)踐，著力構(gòu)建能夠滿足未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)和可持續(xù)發(fā)展需求的科教運(yùn)行體系，加快培養(yǎng)能夠把握科技創(chuàng)新規(guī)律、適應(yīng)并引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展的交通類(lèi)戰(zhàn)略領(lǐng)軍人才。積極布局智能制造、智能車(chē)輛工程等新興學(xué)科專(zhuān)業(yè)。以未來(lái)交通學(xué)院建設(shè)為契機(jī)，圍繞“工科試驗(yàn)班”持續(xù)深化交通類(lèi)人才培養(yǎng)改革，重點(diǎn)按照“一式六制”模式，即本碩博貫通式、全面導(dǎo)師制、完全學(xué)分制、四張成績(jī)單制、榮譽(yù)教育教學(xué)制、優(yōu)質(zhì)師資選育管機(jī)制以及優(yōu)秀學(xué)生選培留機(jī)制，建設(shè)陜西省未來(lái)技術(shù)學(xué)院，與華為公司共建交通領(lǐng)域的全國(guó)首個(gè)華為實(shí)驗(yàn)班“未來(lái)交通華為實(shí)驗(yàn)班”。

五是主動(dòng)服務(wù)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議，做特交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新人才國(guó)際模式。學(xué)校充分發(fā)揮國(guó)際交通人才培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)人才培養(yǎng)國(guó)際模式更具特色、更高水平，進(jìn)一步拓展國(guó)際辦學(xué)空間格局，促進(jìn)學(xué)校深度融入全球科教治理體系。構(gòu)建系統(tǒng)化、模塊化、國(guó)際化的課程體系及配套的信息化教學(xué)資源，健全與國(guó)際接軌的教學(xué)管理與質(zhì)量保障體系。校企協(xié)同建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際工程實(shí)踐基地、海外工程研究中心，聯(lián)合設(shè)立公路交通文化國(guó)際交流項(xiàng)目、開(kāi)設(shè)人工智能專(zhuān)業(yè)中外合作辦學(xué)項(xiàng)目。構(gòu)建“國(guó)際工程班—中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)/項(xiàng)目—留學(xué)長(zhǎng)大—海外辦學(xué)”多元立體國(guó)際人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)的學(xué)生在中國(guó)交建、中國(guó)鐵建等大型企業(yè)的海外項(xiàng)目技術(shù)骨干中占比達(dá)到1/3。在來(lái)華留學(xué)交通人才培養(yǎng)方面，依托交通運(yùn)輸工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科，構(gòu)建了“雙元制”校企合作模式，建設(shè)了適應(yīng)國(guó)際工程標(biāo)準(zhǔn)的課程體系，創(chuàng)新了兩類(lèi)三階段留學(xué)生培養(yǎng)方案，把講好中國(guó)故事全面融入育人全過(guò)程，先后培養(yǎng)留學(xué)生3000余名，進(jìn)一步擦亮學(xué)校訂單式、屬地化留學(xué)生培養(yǎng)品牌。

通過(guò)五大模式創(chuàng)新改革，學(xué)校交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提升。目前，學(xué)校共有8個(gè)交通類(lèi)國(guó)家級(jí)一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)，新增獲批設(shè)立“交通設(shè)備與控制工程”等交通類(lèi)本科專(zhuān)業(yè)5個(gè)，獲批交通類(lèi)國(guó)家級(jí)、省級(jí)一流本科課程31門(mén)，榮獲陜西省優(yōu)秀教材獎(jiǎng)4項(xiàng)，“公路隧道工程教師團(tuán)隊(duì)”“公路工程教師團(tuán)隊(duì)”入選國(guó)家級(jí)黃大年式教師團(tuán)隊(duì)，3項(xiàng)成果獲2022年國(guó)家高等教育級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)。在校生獲得“挑戰(zhàn)杯”、交通運(yùn)輸科技大賽等競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)300余項(xiàng)，榮獲第七屆全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大賽國(guó)際賽道金獎(jiǎng)。

進(jìn)入新時(shí)代，學(xué)校將以更加開(kāi)放的辦學(xué)理念，更加主動(dòng)地服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，全面落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)，突出人才培養(yǎng)中心地位，以“興趣+能力+使命”為培養(yǎng)路徑，持續(xù)深化“三全育人”綜合改革，堅(jiān)持德智體美勞“五育”并舉，聚焦人才培養(yǎng)質(zhì)量提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革創(chuàng)新，構(gòu)建具有學(xué)校特色的交通類(lèi)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，建成公路交通“卓越工程型”“科技領(lǐng)軍型”“未來(lái)交叉型”“國(guó)際化”三型一化的拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)方陣，培養(yǎng)具有深厚家國(guó)情懷、擔(dān)當(dāng)民族復(fù)興大任的時(shí)代新人。

（作者系長(zhǎng)安大學(xué)教務(wù)處處長(zhǎng)）

《中國(guó)教育報(bào)》2024年03月25日第6版