迎難而上向地球深部進(jìn)軍

海拔高度三四千米，年平均含氧量不足內(nèi)地的65%，紫外線輻射量超過(guò)內(nèi)地平均值的8倍……在被稱為“最不適合人類居住的地方之一”的青藏高原上，中國(guó)工程院院士、東北大學(xué)校長(zhǎng)馮夏庭教授領(lǐng)銜的深部工程與智能技術(shù)研究院重大鐵路巖爆科技攻關(guān)小組，長(zhǎng)期駐守重大鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，獲取第一手資料、解決一線工程巖爆防控難題，用奮斗的汗水在雪域天路上澆灌出一朵朵美麗的格?；?。

    實(shí)干——

    迎難而上，敢為人先

隨著鐵路隧道的開(kāi)挖，原本致密的巖石被挖走，一側(cè)凌空，另一側(cè)仍連接著原本的巖體。積蓄的能量在一瞬間爆發(fā)，巖塊呈片狀，四處飛濺，這就是巖爆。

巖爆是大埋深硬巖山嶺隧道施工面臨的主要安全隱患之一，直接威脅人員、設(shè)備的安全。東北大學(xué)重大鐵路巖爆科技攻關(guān)小組現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人何本國(guó)教授介紹，他們的主要工作是在工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究，負(fù)責(zé)巖爆監(jiān)測(cè)預(yù)警與防控工作，為工程裝上團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的巖爆智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，用科技支撐保障工程的安全高效施工。

天剛蒙蒙亮，小組成員就已經(jīng)在隧道里開(kāi)始工作了，經(jīng)常要干到下午三四點(diǎn)鐘，然后到隧道外繼續(xù)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析。為收集巖爆的詳細(xì)地質(zhì)、施工及發(fā)生過(guò)程信息，小組成員經(jīng)常需要在海拔三四千米、巖爆風(fēng)險(xiǎn)極高的洞內(nèi)工作8個(gè)小時(shí)以上。

隧道內(nèi)的科研工作條件是什么樣的？剛進(jìn)入隧道一會(huì)兒，人就會(huì)全身濕透，隧道內(nèi)常會(huì)有淋雨?duì)畛鏊^(guò)高的溫度和濕度把隧道內(nèi)變成了“桑拿房”。冬天，室外溫度在0℃以下，隧道內(nèi)外溫差可達(dá)40多攝氏度。往往是全身濕漉漉的“水人兒”從隧道里出來(lái)一會(huì)兒就變成了“冰人兒”。

面對(duì)艱苦的工作條件，巖爆科技攻關(guān)小組發(fā)揚(yáng)迎難而上、敢為人先的精神，將實(shí)驗(yàn)室搬到項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。初入隧道時(shí)，巖爆微震監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理效率很低，而且不同人員數(shù)據(jù)處理的標(biāo)準(zhǔn)差異很大，預(yù)警準(zhǔn)確率受到影響。項(xiàng)目組師生在馮夏庭的悉心指導(dǎo)下，借助人工智能建立了微震數(shù)據(jù)智能分析處理方法，搭建了巖爆智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，統(tǒng)一了數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)，提高了數(shù)據(jù)處理效率，預(yù)警及時(shí)性與準(zhǔn)確性得到有效提升。

    傳承——

    精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，薪火相傳

2022級(jí)博士生付洪源是帶著心理壓力登上高原的。他的碩士研究方向是煤礦，現(xiàn)在卻來(lái)到了鐵路項(xiàng)目上。在一個(gè)陌生而艱苦的環(huán)境中快速實(shí)現(xiàn)研究領(lǐng)域轉(zhuǎn)換，對(duì)他來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。導(dǎo)師何本國(guó)及時(shí)與付洪源溝通聯(lián)系，了解他的生活狀況和科研情況，并對(duì)他進(jìn)行有針對(duì)性的指導(dǎo)。

付洪源的經(jīng)歷，是巖爆科技攻關(guān)小組“傳幫帶”傳統(tǒng)的一個(gè)縮影。每天，小組都會(huì)雷打不動(dòng)地進(jìn)行早晚兩次匯報(bào)與討論。早間主要是安全方面，晚上則對(duì)第二天的工作進(jìn)行規(guī)劃安排，教師還會(huì)對(duì)學(xué)生當(dāng)日的科研情況進(jìn)行指導(dǎo)。如果當(dāng)天遇到特殊巖爆，小組則會(huì)進(jìn)行更加詳細(xì)的分析和討論，對(duì)當(dāng)天巖爆的特征與機(jī)理開(kāi)展研究，積極探索與發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，查缺補(bǔ)漏，為后續(xù)工作做好準(zhǔn)備。

“將論文寫在祖國(guó)大地上?！瘪T夏庭用自己的身體力行不斷地對(duì)青年教師輸入這種理念。青年教師胡磊說(shuō)：“馮老師要求我們從工程現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，將理論成果應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)，從應(yīng)用中找出不足，再優(yōu)化再實(shí)踐再提高?！?/P>

小組成員特別注重與項(xiàng)目施工方的交流與配合。2021級(jí)碩士生金兆通說(shuō)：“施工方的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)比較豐富，與現(xiàn)場(chǎng)工作人員經(jīng)常交流，能夠進(jìn)一步完善巖爆監(jiān)測(cè)預(yù)警工作，這相當(dāng)于為隧道裝上了巖爆‘聽(tīng)診器’。”

隨著小組的巖爆預(yù)警結(jié)果不斷被驗(yàn)證，項(xiàng)目施工方與監(jiān)理方越來(lái)越信任巖爆科技攻關(guān)小組。他們每天都根據(jù)小組的監(jiān)測(cè)預(yù)警結(jié)果確定施工方案。小組成員也給他們留下了深刻印象：東北大學(xué)的師生不怕苦、不怕累，專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，技術(shù)本領(lǐng)過(guò)硬，提出的很多巖爆防控方面的新理論新技術(shù)，為現(xiàn)場(chǎng)避免或降低巖爆風(fēng)險(xiǎn)提供了科學(xué)指導(dǎo)。

    盡責(zé)——

    恪盡職守，為國(guó)擔(dān)當(dāng)

有一個(gè)詞在重大鐵路巖爆科技攻關(guān)小組師生們的心里扎了根，那就是責(zé)任。

隧道地質(zhì)復(fù)雜，巖爆風(fēng)險(xiǎn)極高，而巖爆監(jiān)測(cè)預(yù)警又是工程安全施工的“眼睛”。當(dāng)青年教師張偉得知要參與重大鐵路項(xiàng)目時(shí)，心潮澎湃：“一想到這個(gè)跨越了兩個(gè)世紀(jì)的夢(mèng)想，承載著幾代中國(guó)人期盼的重大工程，我便感覺(jué)萬(wàn)分榮幸。有了這份責(zé)任感，遇到再棘手的問(wèn)題，也能披荊斬棘，一往無(wú)前?！?/P>

每年春節(jié)期間，課題組都安排骨干成員駐守工程現(xiàn)場(chǎng)，以確保工程持續(xù)安全施工、工程進(jìn)度不因巖爆而延誤，把工程建設(shè)成本降到最低。

目前，東北大學(xué)重大鐵路巖爆科技攻關(guān)小組巖爆平均預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)到85%以上，受到各界廣泛好評(píng)。馮夏庭表示：“未來(lái)，我們積極響應(yīng)習(xí)近平總書(shū)記‘向地球深部進(jìn)軍’的號(hào)召，繼續(xù)迎難而上，敢為人先，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求，進(jìn)一步向著解決巖爆時(shí)間預(yù)警這一世界難題前進(jìn)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)更短時(shí)間范圍的巖爆時(shí)間預(yù)警，為重大鐵路早日建成通車貢獻(xiàn)力量?！?/P>

《中國(guó)教育報(bào)》2023年05月13日第2版